Posebnosti sistemov za nadzor prometne signalizacije

Sistem za nadzor prometne signalizacije je sestavljen iz krmilnika cestne prometne signalizacije, cestne prometne signalizacije, opreme za zaznavanje prometnih tokov, komunikacijske opreme, krmilnega računalnika in sorodne opreme.
Sestavljen je iz programske opreme ipd. in se uporablja za sistem nadzora cestne prometne signalizacije.
Posebne funkcije sistema za nadzor prometne signalizacije so naslednje:
1. Nadzor prednostnega signala vodila
Podpira lahko funkcije zbiranja informacij, obdelave, konfiguracije sheme in spremljanja stanja delovanja v zvezi s prednostnim nadzorom posebnih signalov vodila.Z nastavitvijo zelene luči na podaljšanje in rdeče na krajšanje
Na kratko, vstavite fazo, specifično za vodilo, preskočite fazo in druge metode za uresničitev prioritete sprostitve signala vodila.
2. Vodljiv nadzor voznega pasu
Podpira lahko funkcije, kot so konfiguracija informacij o napravi s spremenljivim usmerjevalnim znakom za prikaz voznega pasu, konfiguracija spremenljive sheme za nadzor voznega pasu in spremljanje statusa vožnje itd.
Lahko realizira usklajen nadzor spremenljivo vodenih znakov za označevanje voznega pasu in semaforjev.
3. Nadzor plimovanja
Podpira lahko funkcije, kot so konfiguracija informacij o povezani opremi, konfiguracija sheme plimskega pasu in spremljanje stanja teka z ročnim preklapljanjem, časovnim preklapljanjem, prilagodljivim preklapljanjem itd.
Lahko realizira usklajen nadzor povezane opreme plimskega pasu in semaforjev.
4. Nadzor prednosti tramvaja
Podpira lahko funkcije, kot so zbiranje informacij, obdelava, konfiguracija prednostne sheme in spremljanje stanja vožnje v zvezi z nadzorom prednosti tramvaja.
Kratek, vstavi fazo, preskoči fazo in druge metode za realizacijo prednostne sprostitve tramvajskih signalov.
5. Nadzor signala rampe
Podpira lahko funkcije, kot je nastavitev sheme nadzora signala rampe in spremljanje stanja delovanja ter realizira signal rampe z ročnim preklapljanjem, časovnim preklapljanjem, prilagodljivim preklapljanjem itd.
nadzor števila.
6. Prednostna kontrola interventnih vozil
Podpira lahko funkcije, kot so konfiguracija informacij o vozilu v sili, nastavitev načrta za izredne razmere in spremljanje stanja delovanja.
Poiščite odziv in realizirajte prednostno sprostitev signala.
7. Kontrola optimizacije prenasičenosti
Podpira lahko funkcije, kot sta konfiguracija krmilne sheme in spremljanje statusa delovanja, ter izvaja nadzor optimizacije signala s prilagajanjem sheme smeri prenasičenega toka križišč ali podobmočij.


Čas objave: 29. junij 2022