Samodejni ukazni sistem semaforjev je ključ do uresničevanja urejenega prometa. Semaforji so pomemben del prometnih signalov in osnovni jezik cestnega prometa.
Semaforji so sestavljeni iz rdečih luči (ki kažejo na promet), zelene luči (kar kaže na to, kar dovoljuje promet) in rumene luči (kar kaže na opozorila). Razdeljeno na: luč signala motornega vozila, luč signala za motorično vozilo, signalna lučka za prečkanje pešcev, luč signala pasu, luč signala s smerjo, utripajočo opozorilno signalno luč, cestno in železniško prehodno luč signala.
Cestni semaforji so kategorija izdelkov za varnost v prometu. So pomembno orodje za krepitev upravljanja cestnega prometa, zmanjšanje prometnih nesreč, izboljšanje učinkovitosti uporabe cest in izboljšanje prometnih pogojev. Primerno je za križišča, kot so križi in križišča v obliki črke T. Nadzira ga stroj za nadzor cestnega prometa, tako da lahko vozila in pešci prehajajo na varen in urejen način.
Lahko ga razdelimo na časovni nadzor, indukcijski nadzor in prilagodljivi nadzor.
1. nadzor. Krmilnik prometnega signala na križišču deluje v skladu s predhodno nastavitvijo časovne sheme, znane tudi kot redni nadzor cikla. Tista, ki uporablja samo eno časovno shemo v enem dnevu, se imenuje enostopenjski časovni nadzor; Tisti, ki sprejme več časovnih shem v skladu z obsegom prometa različnih časovnih obdobij, se imenuje večstopenjski časovni nadzor.
Najosnovnejša metoda nadzora je časovni nadzor posameznega križišča. Nadzor linije in nadzor površine lahko nadzirate tudi s časom, imenovani tudi statični krmilni sistem in statični sistem za nadzor površine.
Drugič, indukcijski nadzor. Indukcijski nadzor je nadzorna metoda, pri kateri je detektor vozila nastavljen na vhodu v križišče, shema časovne signala prometa pa izračuna računalnik ali inteligentni računalnik za nadzor signala, ki ga lahko kadar koli spremenite z informacijami o prometnem toku, ki jih odkrije detektor. Osnovna metoda indukcijskega nadzora je indukcijski nadzor posameznega križišča, ki ga imenujemo enotočkovni kontrolni nadzor indukcije. Enotočna indukcijska kontrola lahko razdelimo na pol indukcijske kontrole in polno indukcijsko kontrolo glede na različne nastavitvene metode detektorja.
3. Prilagodljivi nadzor. Če jemlje prometni sistem kot negotov sistem, lahko neprestano meri svoje stanje, kot so pretok prometa, število zaustavitve, čas zamude, dolžina čakalne vrste itd., Postopoma razume in obvlada predmete, jih primerja z želenimi dinamičnimi značilnostmi in uporabi razliko, da izračuna metodo nadzora, ki spreminja nastavljive parametre, ki lahko spremenijo, kako lahko nadzor nad nadzorom doseže nadzor.
Čas objave: junij-08-2022
