Protikorozijska zaščita stebra prometnega znaka je vroče pocinkana, pocinkana in nato pobrizgana s plastiko.Življenjska doba pocinkanega droga lahko doseže več kot 20 let.Poškropljen drog za napise je čudovitega videza in različnih barv, med katerimi lahko izbirate.
V gosto naseljenih in zapletenih krajih, uspešnih komercialnih in trgovinskih območjih ter varnostnih kontrolnih točkah v mestu in izven njega je pogosto videti, da visokohitrostni kroglični videonadzorni drog sprejme strukturo postopka stožčaste cevi.Pogovorimo se o prednostih uporabe postopka navpične palice s stožčasto cevjo za visokohitrostno namestitev krogle.
Prednosti uporabe postopka navpične palice s stožčasto cevjo za visokohitrostno namestitev krogle so preprosto povzete v treh točkah: preprost proizvodni postopek, visoka trdnost in razmeroma lep videz.
1. Proizvodni proces je preprost.
Navpične palice iz stožčastih cevi se pogosto proizvajajo z valjanjem jeklenih plošč in nato neposredno v postopek varjenja.Zahteve po natančnosti varjenja skoraj ni, varjenje pa je lepo in zanesljivo.Hkrati varilni šiv ni neposredno obremenjen, vzdržljivost in zanesljivost pa sta visoki.Vendar pa mora navpična palica dvostopenjske stebričaste cevi zvariti adapter med dvostopenjskimi ravnimi cevmi različnih debelin, kar zahteva visoko tehnologijo varjenja.Poleg tega varilni šiv neposredno nosi težo zgornje ravne cevi, kakovost varjenja pa ni visoka in lahko povzroči skrite nevarnosti.
2. Visoka trdnost.
Ker navpična palica s stožčasto cevjo uporablja integriran postopek, so aksialne in bočne sile razmeroma enakomerne, medtem ko je za navpično palico dvostopenjske stebričaste cevi treba zvariti vsaj tri dele.Sila ni enakomerna, zato moč ni tako dobra kot prejšnja.
3. Relativno lepo.
Zgornja tanek in spodnji debela oblika sta bolj v skladu z estetiko večine ljudi, ravna cev, ki stoji previsoko, pa lahko povzroči, da se ljudje počutijo zgoraj težke in nestabilne, kar ima za posledico iluzijo negotovosti.
2. Uvod v proizvodne materiale drogov prometnih znakov:
Trenutno je spodnja plošča drogov prometnih znakov na hitrih cestah na splošno spojena z aluminijastimi ploščami, odsevna folija pa je razreda visoke trdnosti (to je tretjega razreda v "Tehničnih pogojih za avtocestne smerokaze za avtocestni promet" JTJ279 -1995).
Čas objave: 23. februarja 2022
