Cestni semaforji se uporabljajo za dodeljevanje učinkovite pravice do konfliktnih prometnih tokov za izboljšanje varnosti v cestnem prometu in zmogljivosti ceste. Semaforji so običajno sestavljeni iz rdečih luči, zelenih luči in rumenih luči. Rdeča luč ne pomeni prehoda, zelena luč pomeni dovoljenje, rumena luč pa pomeni opozorilo. Morali bi biti pozorni na čas pred in po preklopu med gledanjem cestnega prometa. Zakaj? Zdaj pa analiziramo za vas.
Tri sekunde pred in po preklopu semaforjev je "trenutek tveganja". Zelo nevarne so le zadnje dve sekundi zelenih luči. Pravzaprav so tri sekunde pred in po preklopu semaforjev z velikim tveganjem. Ta pretvorba signalne luči vključuje tri situacije: Zelena svetloba postane rumena, rumena luč postane rdeča, rdeča luč pa postane zelena. Med njimi je "kriza" največja, ko se pojavi rumena luč. Rumena luč traja le približno 3 sekunde. Da bi preprečili izpostavljenost elektronske policije, bodo vozniki, ki vodijo rumeno luč, povečali svojo hitrost. V nujnih primerih jih je zelo enostavno zanemariti opazovanje, kar močno poveča verjetnost nesreč.
Zelena svetloba rumena svetloba rdeča svetloba
"Vodenje rumene luči" je razmeroma enostavno povzročiti nesreče. Na splošno lahko po končani zeleni luči rumena luč postane rdeča luč. Zato se rumena svetloba uporablja kot prehod iz zelene svetlobe v rdečo svetlobo, kar je običajno 3 sekunde. Zadnje 3 sekunde, preden zelena luč postane rumena, plus 3 sekunde rumene luči, ki je le 6 sekund, najverjetneje povzročijo prometne nesreče. Glavni razlog je, da pešci ali vozniki gredo v zadnjih nekaj sekund in silovito prečkajo križišče.
Rdeča luč - Zelena luč: Vstop v križišče z določeno hitrostjo je enostavno zadnjega obračanja vozil
Na splošno rdeči luči ni treba iti skozi prehod rumene svetlobe in se neposredno spremeni v zeleno luč. Signalne luči v mnogih mestih odštevajo. Številni vozniki se radi ustavijo pri rdeči luči nekaj metrov ali več od zaustavitvene črte. Ko je rdeča luč oddaljena približno 3 sekunde, začnejo naprej in hitijo naprej. V samo nekaj sekundah lahko pospešijo do več kot 40 kilometrov na uro in v hipu prečkajo križišče. Pravzaprav je to zelo nevarno, saj je avtomobil z določeno hitrostjo vstopil v križišče, in če se avtomobil, ki se obrača, še ni končal, ga je enostavno neposredno udariti.
Čas objave: 16. september 20122
