Cestni semaforji se uporabljajo za dodelitev prednosti nasprotujočim si prometnim tokovom, da se izboljša varnost v cestnem prometu in zmogljivost cest. Semaforji so običajno sestavljeni iz rdeče, zelene in rumene luči. Rdeča luč pomeni prepoved prehoda, zelena luč pomeni dovoljenje in rumena luč pomeni opozorilo. Pri opazovanju cestnega semaforja moramo biti pozorni na čas pred in po preklopu. Zakaj? Zdaj pa analizirajmo.
Tri sekunde pred in po vklopu semaforja so »trenutek visokega tveganja«. Nevarni nista le zadnji dve sekundi zelene luči. Pravzaprav so tri sekunde pred in po vklopu semaforja trenutki visokega tveganja. Ta pretvorba signalne luči vključuje tri situacije: zelena luč postane rumena, rumena luč postane rdeča in rdeča luč postane zelena. Med njimi je »kriza« največja, ko se pojavi rumena luč. Rumena luč traja le približno 3 sekunde. Da bi preprečili izpostavljenost elektronski policiji, morajo vozniki, ki vozijo skozi rumeno luč, povečati hitrost. V nujnih primerih zelo enostavno zanemarijo opazovanje, kar močno poveča verjetnost nesreč.
Zelena luč rumena luč rdeča luč
"Vožnja skozi rumeno luč" je relativno enostavna za povzročitev nesreče. Običajno se po koncu zelene luči rumena luč spremeni v rdečo. Zato se rumena luč uporablja kot prehod iz zelene v rdečo luč, kar običajno traja 3 sekunde. Zadnje 3 sekunde, preden zelena luč postane rumena, plus 3 sekunde rumene luči, kar traja le 6 sekund, so najverjetnejši vzrok prometnih nesreč. Glavni razlog je, da pešci ali vozniki izkoristijo zadnje sekunde in na silo prečkajo križišče.
Rdeča luč – zelena luč: vstop v križišče z določeno hitrostjo je enostaven za zavijanje vozil.
Na splošno rdeča luč ne potrebuje prehoda v rumeno luč, ampak se neposredno spremeni v zeleno. Semaforji na mnogih mestih odštevajo čas. Mnogi vozniki radi ustavijo pri rdeči luči nekaj metrov ali več od črte zaustavitve. Ko je rdeča luč oddaljena približno 3 sekunde, se poženejo naprej in hitijo naprej. V samo nekaj sekundah lahko pospešijo do več kot 40 kilometrov na uro in v trenutku prečkajo križišče. Pravzaprav je to zelo nevarno, saj je avtomobil vstopil v križišče z določeno hitrostjo in če avtomobil, ki zavija levo, še ni končal, ga je mogoče zlahka neposredno zadeti.
Čas objave: 16. september 2022
