Cestni semaforji se uporabljajo za dodelitev dejanske prednosti nasprotujočim si prometnim tokovom za izboljšanje varnosti cestnega prometa in zmogljivosti ceste. Semaforji so na splošno sestavljeni iz rdečih, zelenih in rumenih luči. Rdeča luč pomeni prepoved prehoda, zelena dovoljenje, rumena pa opozorilo. Pri opazovanju cestnega semaforja bodimo pozorni na čas pred in po menjavi. Zakaj? Zdaj pa analizirajmo za vas.
Tri sekunde pred in po preklopu semaforja so »moment visokega tveganja«. Zelo nevarni nista samo zadnji dve sekundi zelene luči. Pravzaprav so tri sekunde pred in po preklopu semaforja zelo tvegani trenutki. Ta pretvorba signalne luči vključuje tri situacije: zelena luč postane rumena, rumena luč postane rdeča in rdeča luč postane zelena. Med njimi je »kriza« največja, ko se pojavi rumena luč. Rumena svetloba traja le približno 3 sekunde. Da bi preprečili izpostavljenost elektronske policije, morajo vozniki, ki prevozijo rumeno luč, povečati hitrost. V nujnih primerih jih je zelo enostavno zanemariti opazovanje, kar močno poveča verjetnost nesreč.
Zelena svetlo rumena svetlo rdeča luč
"Vožnja skozi rumeno luč" je razmeroma lahko povzročiti nesreče. Na splošno lahko po koncu zelene luči rumena postane rdeča luč. Zato se rumena luč uporablja kot prehod iz zelene v rdečo luč, ki običajno traja 3 sekunde. Zadnje 3 sekunde, preden zelena luč zasveti rumeno, plus 3 sekunde rumene luči, kar je le 6 sekund, so najverjetneje povzročitelji prometnih nesreč. Glavni razlog je, da pešci ali vozniki izkoristijo zadnje sekunde in na silo prečkajo križišče.
Rdeča luč – zelena luč: vstop v križišče z določeno hitrostjo je enostaven za zadaj zavijajoča vozila
Na splošno rdeči luči ni treba iti skozi prehod rumene svetlobe in se neposredno spremeni v zeleno luč. Signalne lučke marsikje odštevajo. Mnogi vozniki radi ustavijo pri rdeči luči nekaj metrov ali več od stop črte. Ko je rdeča luč oddaljena približno 3 sekunde, začnejo naprej in hitijo naprej. Že v nekaj sekundah lahko pospešijo do več kot 40 kilometrov na uro in v trenutku prečkajo križišče. Pravzaprav je to zelo nevarno, saj je avto pripeljal v križišče z določeno hitrostjo in v primeru, da avto, ki je zavijal levo, ni končal, ga je enostavno neposredno zadeti.
Čas objave: 16. september 2022
