Pametni prometni signaliučinkovito zmanjšajo prometne zastoje in zagotovijo nemoten prometni tok. Vendar pametna prometna signalizacija ni tako preprosta, kot se zdi, saj zahteva upoštevanje določenih zahtev tako pri načrtovanju kot pri namestitvi. Ali torej obstajajo višinske zahteve za namestitev semaforjev? Da, obstajajo.
Proizvajalci semaforjev določajo naslednje zahteve glede višine namestitve pametnih prometnih signalov:
I. Pametni prometni signali na križiščih:
Višina ne sme biti manjša od 3 m.
II. Pametni prometni signali za prehode za pešce:
Višina namestitve je od 2 m do 2,5 m.
III. Pametni prometni signali za vozni pas:
1. Višina namestitve je od 5,5 m do 7 m;
2. Pri namestitvi na nadvoz ne sme biti nižji od svetle višine mostu.
IV. Pametni prometni signali za vozne pasove za nemotorna vozila:
1. Višina namestitve je od 2,5 m do 3 m. Pri uporabi konzolne metode namestitve na drog, ki se je prej uporabljal za pametne prometne signale za motorna vozila, mora ta izpolnjevati zahtevo 7.4.2;
2. Dolžina konzole semaforja za nemotorna vozila mora zagotavljati, da je luč nameščena nad voznim pasom za nemotorna vozila.
V. Prometni signali za motorna vozila, smerni kazalci, utripajoči opozorilni signali in signali za križišča:
1. Pri konzolni namestitvi mora biti višina od 5,5 m do 7 m;
2. Pri uporabi stebričke višina ne sme biti manjša od 3 m;
3. Pri namestitvi na nadvoz ne sme biti nižji od višine mostu;
4. Dolžina konzole ne sme presegati središča notranjega pasu, če je ta daljša, in ne sme biti manjša od središča zunanjega pasu, če je ta krajši.
Zgoraj so navedene nekatere višinske zahteve za namestitev prometne signalizacije. Seveda je treba posebne zahteve določiti s sklicevanjem na ustrezne standarde in lokalne razmere.
Nasveti: Racionalizacija števila prometnih signalov na križiščih
1. Po potrebi se lahko na določenem vhodu v križišče namesti ena ali več skupin prometnih signalov.
2. Ko je na križišču postavljen pravilno kanaliziran trikotni vodilni otok, je treba drogove prometne signalizacije običajno postaviti na vodilni otok.
3. Kadar je razdalja med črto za pristajalno parkirišče in nasprotnim semaforjem velika, mora biti nasprotni semafor semafor s prozorno površino premera 400 mm.
4. Ko so pametni prometni signali s puščico za zavijanje desno nameščeni na otoku za zavijanje desno za motorna vozila, se lahko sklop semaforja s puščico za zavijanje desno namesti neposredno na otok za zavijanje desno.
5. Pametne prometne signale na razponu nadvoza je treba namestiti na mostno konstrukcijo ali na desno stran dostopnega pasu; če so pod nadvozom sekundarne parkirne črte, je treba na drugi strani nadvoza namestiti dodaten semafor.
6. Na cestah brez ločilnega pasu, ki ločuje vozne pasove za motorna vozila od voznih pasov za nemotorna vozila, je treba semaforje za nasprotne smeri po možnosti namestiti blizu tangente robnika. Če je cesta široka, se lahko na desnem pločniku uporabijo konzolne namestitve.
7. Krožišča so opremljena s pametnimi prometnimi signali za nadzor vozil, ki vstopajo v krožišče in izstopajo iz njega. Semaforji so nameščeni znotraj krožišča, da označujejo vozila, ki vstopajo v krožišče, semaforji pa so nameščeni na zunanji plasti krožišča, da označujejo vozila, ki izstopajo iz krožišča.
8. Kadar je na križišču podvoza ali na velikem križišču v nivoju označeno čakalno območje za zavijanje levo in vozila, ki vstopajo v čakalno območje za zavijanje levo, ne morejo zlahka opaziti sprememb luči na prihajajočem semaforju v svoji smeri, je priporočljivo dodati skupino luči s puščico za zavijanje levo na nasprotni strani čakalnega območja za zavijanje levo.
9. Na cestah z ločilnim pasom, ki ločuje vozne pasove za motorna vozila od voznih pasov za nemotorna vozila, kjer širina ločilnega pasu to dopušča, je treba drog nasproti vozečega semaforja namestiti največ 2 metra za tangento roba ločilnega pasu. Če je cesta široka, se lahko na desnem ločilnem pasu uporabijo konzolne napeljave ali pa se po potrebi znotraj levega ločilnega pasu za nemotorna vozila doda skupina semaforjev. Če je cesta ozka, se lahko znotraj ločilnih pasov na obeh straneh ceste uporabijo napeljave, nameščene na drogovih.
Qixiang Traffic je tehnološko podjetje, ki združuje razvoj, proizvodnjo, montažo in tehnične storitve za mestne ceste in inteligentne transportne izdelke. Naše podjetje se drži diverzifikacije izdelkov in samozadostnosti pri ključnih izdelkih ter nenehno razvija nove izdelke. S strogim upravljanjem kakovosti, trdno tehnično močjo in visokokakovostno servisno platformo smo si v ostri tržni konkurenci pridobili zaupanje in naklonjenost številnih strank z razumnimi cenami, hitro obdelavo in odlično storitvijo. Če imate kakršne koli potrebe, nas prosimo kontaktirajte.kontaktirajte nas.
Čas objave: 28. januar 2026
