Lokacija namestitve stebrov za video nadzor

Izbordrog za video nadzortočke morajo upoštevati okoljske dejavnike:

(1) Razdalja med polnimi točkami načeloma ne sme biti manjša od 300 metrov.

(2) Načeloma najmanjša razdalja med točko pola in območjem spremljanja ne sme biti manjša od 5 metrov, največja pa ne več kot 50 metrov, da se zagotovi, da slika spremljanja vsebuje več dragocenih informacij.

(3) Kjer je v bližini vir svetlobe, je priporočljivo uporabiti ta vir svetlobe, vendar je treba upoštevati, da mora biti kamera nameščena v smeri vira svetlobe.

Stebri za video nadzor

(4) Izogibajte se namestitvi na mestih z visokim kontrastom. Če je namestitev potrebna, upoštevajte:

① Vklopite kompenzacijo osvetlitve (učinek ni očiten);

② Uporabite dopolnjevalno luč;

③ Postavite kamero zunaj vhoda in izhoda podzemnega tunela;

④ Postavite ga nekoliko globlje v prehod.

(5) Konica droga mora biti čim dlje od zelenih dreves ali drugih ovir. Če je namestitev potrebna, mora biti stran od dreves ali drugih ovir in pustiti prostor za rast dreves v prihodnosti.

(6) Med anketo je treba pozornost nameniti pridobivanju električne energije iz signalnih naprav prometne policije, razdelilnih omaric ulične razsvetljave, vlade ter velikih podjetij in ustanov (kot so vladni oddelki, avtobusna podjetja, skupine za oskrbo z vodo, bolnišnice itd.), da se olajša koordinacija in izboljša stabilnost porabe električne energije. Malim komercialnim uporabnikom, zlasti stanovanjskim, se je treba čim bolj izogibati.

(7) Obcestne kamere je treba namestiti s poudarkom na zajemanju obraznih potez pešcev in pešcev na voznem pasu za nemotorizirana vozila.

(8) Kamere, nameščene na avtobusnih postajališčih, je treba namestiti čim bolj proti zadnjemu delu vozila, da se izognemo žarometom vozila, da zajamejo ljudi, ki vstopajo na avtobus. Upoštevati je treba, da specifikacije za namestitev drogov za video nadzor zahtevajo strelovode in zadostno ozemljitveno zaščito. Namestitev ozemljitve s svincem je najboljša možnost; priporočljivo je, da žice ne potekajo skozi telo droga. Zato je treba standardizirati ozemljitev in namestiti ustrezne strelovode za različne signale, da se zagotovi dolgoročno normalno delovanje opreme na sprednjem delu. Kamera je nameščena na telesu droga. Če so talne razmere na lokaciji dobre (z manj neprevodnimi materiali, kot sta kamenje in pesek), se lahko telo droga neposredno ozemlji. Izkopati je treba jamo velikosti 2000 × 1000 × 600 mm, dno jame pa napolniti z 85 % fine zemlje ali mokre zemlje. Jamo napolnite z fino zemljo in nato navpično zakopljite armaturno palico dimenzij 1500 mm x 12 mm. Vlijte beton. Ko beton pride ven, vstavite sidrne vijake (pritrjene glede na dimenzije podnožja droga). Eden od vijakov se lahko privari na armaturno palico in služi kot ozemljitvena elektroda. Ko se beton popolnoma stabilizira, zasujte z drobno zemljo in zagotovite zmerno raven vlage. Na koncu privarite ozemljitvene žice za kamero in odvodnik strele neposredno na ozemljitveno elektrodo na drogu. Zagotovite zaščito pred rjavenjem in na ozemljitveno elektrodo pritrdite imensko ploščico. Če so talne razmere na lokaciji slabe (z visoko koncentracijo neprevodnih materialov, kot sta kamenje in pesek), uporabite materiale, ki povečajo kontaktno površino ozemljitvene elektrode, kot so reduktorji trenja, ploščato jeklo ali kotno jeklo.

Posebni ukrepi: Predhodna dela so opisana zgoraj. Pred vlivanjem betonske podlage položite 150 mm debelo plast kemičnega reduktorja trenja vzdolž stene jame in v plast vgradite kotno jeklo dimenzij 2500 x 50 x 50 x 3 mm. Za poteg po navpičnem drogu uporabite ploščato jeklo dimenzij 40 x 4 palcev (102 x 10 cm). Ozemljitvene žice za odvodnik strele in kamero morajo biti pravilno privarjene na ploščato jeklo. Nato ploščato jeklo privarite na kotno jeklo (ali železo) pod zemljo. Rezultat preskusa ozemljitvene upornosti mora ustrezati nacionalnemu standardu in biti manjši od 10 ohmov.

Zgoraj je to povedal Qixiang,Kitajski proizvajalec jeklenih drogov, mora povedati. Qixiang je specializiran za semaforje, signalne drogove, sončne prometne znake, naprave za nadzor prometa in druge izdelke. Z 20-letnimi izkušnjami v proizvodnji in izvozu si je Qixiang prislužil številne pozitivne ocene tujih strank. Za več informacij se obrnite na nas.


Čas objave: 29. oktober 2025