Zdaj ima prometna industrija svoje specifikacije in zahteve za nekatere prevozne izdelke. Danes, Qixiang, aproizvajalec signalnih lahkih polov, nam pove nekaj previdnostnih ukrepov za prevoz in nalaganje ter razkladanje signalnih lahkih drogov. Spoznamo skupaj.
1. med prevozom signalnih svetlobnih drogov je treba sprejeti ustrezne ukrepe za embalažo in zaščito, da se lahki drogovi med prevozom poškodujejo. Za zaščito lahkih drogovih je treba uporabiti zaščitne materiale, zaščitne pokrove itd. In zagotoviti, da so različni deli svetlobnih drogov tesno povezani, da preprečijo, da bi se razrahljali ali odpadli.
2. signalni svetlobni drogovi so običajno sestavljeni iz več odsekov in jih je treba povezati z vijaki. Med postopkom namestitve je treba zagotoviti, da so vijaki trdno povezani in ni ohlapnosti. Vijake je treba redno preverjati in redno zategniti, da se zagotovi splošna stabilnost lahkih drogov.
3. Predel tovornjaka, ki se uporablja za prevoz signalnih svetlobnih drogov, je treba variti z 1 m visokimi varovanji na obeh straneh, 4 na vsaki strani. Kvadratni les se uporablja za ločevanje dna predela in vsakega sloja signalnih luči, 1,5 m v notranjosti na obeh koncih.
4. Skladiščenje med prevozom mora biti ravno, da se zagotovi, da so signalni luči na spodnji plasti ozemljeni kot celota in enakomerno obremenjeni. Prepovedano je postaviti kamne ali tuje predmete na sredino in dno vsake plasti. Pri namestitvi lahko postavite tudi blazinice na notranjost obeh koncev in uporabite enake standardne blazinice za tritočkovno podporo. Podporne točke vsake plasti blazinic so na navpični črti.
5. Po nalaganju uporabite žične vrvi, da se zategnejo, da preprečite, da bi se signalni luči vrnili zaradi nihanj med prevozom. Pri nalaganju in raztovarjanju signalnih luči uporabite žerjav, da jih dvignete. Med postopkom dvigovanja sta izbrani dve dvižni točki, zgornja meja pa sta dva pola na dviganje. Med operacijo je prepovedano trčiti med seboj, ostro padati in napačno podpirati. Prepovedano je, da signalne luči zamaknete neposredno iz vozila.
6. Pri razkladanju vozila ne sme biti parkirano na poševni cestni površini. Vsakič, ko je eden raztopljen, morajo biti drugi signalni luči trdno pokriti; Po raztovarjanju enega mesta se preostali drogovi odločno privežejo, preden nadaljujejo s prevozom. Na gradbišču je treba postaviti ravno. Signalni svetlobni drogovi so tesno priključeni s kamni na obeh straneh, valjanje pa je prepovedano.
Proces prevoza in nalaganja in razkladanja signalnih svetlobnih drogov je zelo podroben postopek, zato je pri izvajanju teh operacij treba upoštevati zgornje zahteve, da se zagotovi varnost med prevozom in prepreči nepotrebne poškodbe.
Proizvajalec signalnih lahkih pol Qixiang vse spominja na nekatere varnostne varnostne ukrepe:
1. strogo upoštevate specifikacije gradnje in varnostnimi postopki, da se zagotovi varnost osebja in opreme.
2. Očitne varnostne opozorilne znake je treba postaviti na mestu nalaganja in razkladanja, osebju, ki ne deluje, pa je prepovedano vstopiti.
3. Med postopkom nalaganja in razkladanja je treba komunikacijo ostati neoviran, poveljniško osebje in vozniki žerjava pa naj tesno sodelujejo.
4. V primeru hudega vremena (kot so močni vetrovi, močno deževje itd.) Je treba nemudoma ustaviti operacije nalaganja in razkladanja, da se zagotovi varnost.
Če vas ta članek zanima, nas kontaktirajtePreberite več.
Čas objave: MAR-21-2025
