Razvoj prometnega polja je zdaj hitrejši in hitrejši insemaforso pomembno garancijo za naša vsakodnevna potovanja. Proizvajalec Hebei Signal Light predstavi, da gre za nepogrešljivo opremo na današnjem prometnem polju. Na skoraj vsaki cesti lahko vidimo semafor. Postavljeni so na križišču dveh ali več cest, tako da so lahko vozila in pešci v redu. Vožnja lahko vsem omogoči, da prehodijo cesto v skladu z navodili semaforjev.
Če ni prometnega signala, bo prometni sistem paraliziran in ne bo pravil za prehod vozil in pešcev, kar bo povzročilo zmedo in nevarnosti. Pravilna uporaba prometnih signalnih luči lahko tudi močno zmanjša delovno obremenitev prometne policije in prihrani stroške dela. Prav tako lahko izboljša potovanje vozil in pešcev. Dobavitelji svetilk prometne signala so postali nepogrešljiv del našega vsakdanjega življenja.
Poraba energijeprometno signalno lučje majhen, tok, skozi katerega je skozi to zelo majhen, lahko pa oddaja zelo veliko svetlobo, ki ne samo prihrani vire električne energije, ampak tudi olajša voznike, pešce in voznike. Je zelo dolgo. Običajni signalni luč se lahko običajno uporablja več kot 100.000 ur. Je zelo trpežen in lahko zmanjša stroške in delovno silo. Nagnjena površinska zasnova površine leče, ki prenaša svetlobo, omogoča površino prometnega signalnega svetlobe, ki ni enostavno kopičiti prahu in se lahko uporablja dlje časa. Na svetlobo ne bo vplivalo kopičenje prahu.
Lupina ima tudi dobro vodoodporno in proti prahu in ima dobro zaostalost plamena, ki lahko močno izboljša življenjsko dobo in kakovost uporabe semaforjev ter zagotavlja normalno in dolgoročno uporabo prometnega sistema. Za tri-litrska križišča je treba pri nastavitvi faze semaforjev v celoti upoštevati koordinacijo obračanja levo, iti naravnost in zavijanje desno na celotnem križišču.
Trenutno je v mnogih mestih sprejet trifazni nadzor za signalne luči na tri-križarskih križiščih. Ta metoda nadzora prinaša velike skrite nevarnosti za pešce, ki prečkajo ulico, in prometni vrstni red celotnega križišča je neurejen in nagnjene k nesrečam. Takšna vprašanja niso zajeta v trenutnih predpisih in standardih.
Čas objave: februar-24-2023
