Drogovi cestnega signala in označevalni drogovi morajo biti sestavljeni iz podpornih ročic, navpičnih drogov, povezovalnih prirobnic, montažnih prirobnic in vgrajenih jeklenih konstrukcij. Vijaki droga prometnega signala morajo biti trpežne konstrukcije, njegovi glavni sestavni deli pa morajo prenesti določen mehanski tlak, električne obremenitve in toplotne obremenitve, sestavljene iz materialov. Materiali in električne komponente morajo biti odporni proti vlagi, samoeksplozivni, ognjevarni ali negorljivi. Izpostavljene kovinske površine droga in njegovih glavnih sestavnih delov morajo biti zaščitene z vroče pocinkano plastjo debeline najmanj 55 mikronov.
Drogovi cestnega signala in označevalni drogovi morajo biti sestavljeni iz podpornih ročic, navpičnih drogov, povezovalnih prirobnic, montažnih prirobnic in vgrajenih jeklenih konstrukcij. Vijaki droga prometnega signala morajo biti trpežne konstrukcije, njegovi glavni sestavni deli pa morajo prenesti določen mehanski tlak, električne obremenitve in toplotne obremenitve, sestavljene iz materialov. Materiali in električne komponente morajo biti odporni proti vlagi, samoeksplozivni, ognjevarni ali negorljivi. Izpostavljene kovinske površine droga in njegovih glavnih sestavnih delov morajo biti zaščitene z vroče pocinkano plastjo debeline najmanj 55 mikronov.
Solarni regulator: Ima funkcijo zaščite polnjenja baterije. Funkcija solarnega regulatorja je nadzor delovanja celotnega sistema. V primeru velike temperaturne razlike mora imeti regulator ustrezno funkcijo temperaturne kompenzacije. V sistemu solarnih uličnih svetilk potrebujemo regulator solarnih uličnih svetilk z nadzorom svetlobe in časovnim nadzorom.
Visokokakovosten jekleni drog, napredna tehnologija, močna odpornost proti vetru, visoka trdnost, visoka nosilnost. Po zahtevah kupca ga je mogoče izdelati tudi v navaden osmerokotnik, šesterokotnik, osmerokotnik itd.
Zgradba in načelo Drog prometnega signala
1. Zakopljite drog prometnega signala v vozilo in čakajte na rdečo luč prek samodejnega indukcijskega senzorja geomagnetnega vozila, pošljite indukcijski signal v glavni računalnik, analizirajte, identificirajte in ocenite sistem glavnega računalnika ter nato počakajte na spremembe prometnega signala v različnih smereh semaforja.
2. Široko uporabljeni semaforji bodo močno skrajšali čas vožnje voznikov in drugih voznikov pri rdeči luči. Vendar semaforji nimajo prikaza. Na primer, zelena luč bo v 4 sekundah spremenila zeleno luč v rdečo, medtem ko bo rdeča luč čakala na vožnjo proti severu in jugu, da se prižge zelena luč. Ko semafor prekine fiksni način semaforja, se luč spremeni glede na količino prometa, da se izboljša učinkovitost in zmanjšajo prometni zastoji. Znanstveni izračuni kažejo, da lahko uporaba semaforjev učinkovito izboljša učinkovitost kanala za 20–35 %.
Čas objave: 15. november 2022
