Cestni promet je izjemnega pomena; varnost v prometu je najpomembnejša za naša potovanja. Niti proizvodnja niti namestitevodsevni prometni znakilahko jemljemo zlahka. Med potovanjem moramo biti pozorni na odsevne prometne znake in se izogibati kršenju prometnih predpisov. Potujmo civilizirano in varno.
1. Pred nanosom protikorozijske obdelave prometnih znakov je treba opraviti vrtanje, prebijanje in varjenje stebrov in drogov v delavnici.
2. Odsevni prometni znaki morajo biti obrnjeni v smeri prihoda, da se čim bolj zmanjša bleščanje voznika.
3. Položaj namestitve drogov in znakov mora biti natančen, dimenzijske in položajne napake pa morajo biti znotraj določenega območja. Med namestitvijo je treba sprejeti ukrepe za preprečevanje poškodb površinske protikorozijske prevleke.
4. Kadar so odsevni prometni znaki podprti s stebrički ali nameščeni na stebričkih cestnih konstrukcij, kot so semaforji ali konzolni drogovi, mora biti višina namestitve 2000 mm ≤ 2500 mm. Pri namestitvi na območjih, ki niso namenjena pešcem, kot so ločilni pasovi ali zeleni pasovi, ne sme biti višina namestitve manjša od 1000 mm (novi nacionalni standard 1200 mm).
5. Višina namestitve enojno- ali dvostebrno podprtih linearnih indukcijskih tarč je 1100~1300 mm.
6. Pri odsevnih prometnih znakih, ki uporabljajo konzolno oporo, višina namestitve ne sme biti manjša od 5000 mm, pri čemer je treba upoštevati dejavnike, ki povečujejo vzdrževanje cest. Pri odsevnih prometnih znakih, ki uporabljajo vhodno oporo, je treba višino določiti glede na zahteve glede višine praznega prostora na cestišču. Na splošno mora biti nad 5500 mm.
7. Razmik med označevalnimi ploščami na istem stebru običajno ne sme presegati 20 mm. Če so označevalne plošče nameščene na obeh straneh stebra, je prečni razmik 1 ≤ 3-kratnik premera stebra. Če so znaki nameščeni na konzoli in stebru, ta omejitev razmika med ploščami ne velja.
8. Kot namestitve prometnih znakov je treba prilagoditi glede na vodoravne in navpične krivulje ceste. Navpična os znakov na ravnih ali navzdol usmerjenih mostovih mora biti rahlo nagnjena nazaj.
9. Označevalni stebrički morajo biti navpični, njihov nagib pa ne sme presegati 0,5 % višine stebrička, prav tako se ne smejo nagibati na eno stran voznega pasu.
10. Površina znaka ne sme biti nameščena v višinskem razponu 6 × 3 m. 10. Pri postavljanju obcestnih znakov morajo biti ti pod določenim kotom glede na pravokotnico na središčno črto ceste: 0°~10° za smerne in opozorilne znake ter 0°~45° za prepovedne znake; znaki nad cesto morajo biti pravokotni na središčno črto ceste, pod kotom 0°~10° glede na pravokotnico na cesto.
Kot močan proizvajalec, ki je globoko vpet v področje komunalne prometne infrastrukture, proizvajamo predvsem celotno paleto izdelkov, vključno z odsevnimi prometnimi znaki, inteligentnimi semaforji in visoko trdnimi semaforji, s čimer zadovoljujemo raznolike potrebe cestnega inženiringa, komunalne gradnje in načrtovanja parkov.
Odsevni prometni znaki Qixiang imajo jasne in privlačne vzorce, so odporni na sonce in korozijo ter imajo odlične nočne opozorilne učinke; naši inteligentni semaforji so opremljeni z naprednimi krmilnimi čipi, ki ponujajo občutljiv odziv in natančno preklapljanje, primerni za upravljanje prometnega toka na kompleksnih križiščih; našisemaforjiso izdelani iz visokokakovostnega jekla, obdelani z vročim cinkanjem in prašnim premazom za dvojno zaščito pred rjavenjem, zaradi česar so odporni na veter in pritisk, z življenjsko dobo na prostem več kot 20 let.
Vsak izdelek Qixiang je izdelan strogo v skladu z nacionalnimi transportnimi predpisi, kar omogoča prilagoditev lastnosti, dimenzij in zmogljivosti. Nakupi v razsutem stanju imajo koristi od tovarniških cen z nadzorovanimi dobavnimi cikli, naše lastne proizvodne linije pa zagotavljajo ustrezno proizvodno zmogljivost. Z vsedržavno pokritostjo usposobljena ekipa ponuja vse na enem mestu za vse, od načrtovanja rešitev do logistike in dostave.
Za posodobitve in dodatne informacije glede signalizacije spremljajte Qixiang.
Čas objave: 14. januar 2026
