Specifikacije za namestitev rdeče in zelene luči na semaforju

Kot zelo pomemben semafor,rdeča in zelena luč na semaforjuigrajo zelo pomembno vlogo v mestnem prometu. Danes vam bo tovarna semaforjev Qixiang na kratko predstavila.

Qixiang je dober pri načrtovanju in izvedbi rdečih in zelenih semaforjev. Od inteligentnega prometnega vozlišča glavnih cest v mestu do sistema za nadzor signalov na kompleksnih križiščih lahko ponudimo celotno paleto izdelkov, ki ustrezajo standardom, in zajemajo več konfiguracij, kot so prikaz sinhronizacije odštevanja, prilagodljivo krmiljenje signalov in sončna energija.

Načini namestitve rdečih in zelenih semaforjev

1. Konzolni tip

Konzolni tip 1: Primeren za namestitev na stranskih cestah. Za ohranjanje razmika med svetilkami se običajno namesti le 1~2 skupini signalnih luči. Pomožne signalne luči včasih uporabljajo tudi to metodo namestitve.

Konzolni tip 2: Primeren za namestitev na glavnih cestah, zahteve za svetlobne drogove so relativno visoke, zlasti kadar ni zelenega pasu med voznimi pasovi za motorna vozila in voznimi pasovi za nemotorna vozila. Za izpolnitev zahtev glede položaja namestitve signalne luči je treba uporabiti relativno dolgo vodoravno roko, svetlobni drog pa je nameščen 2 m za robnikom. Prednost te metode namestitve je, da se lahko prilagodi namestitvi in krmiljenju signalnih naprav na večfaznih križiščih, kar zmanjšuje težave pri polaganju inženirskih kablov, zlasti na kompleksnih prometnih križiščih, saj je lažje načrtovati več shem za krmiljenje signalov.

Dvojna konzola tipa 3: Ta oblika ni priporočljiva. Primerna je le za namestitev, kadar je ločilni pas širok in je veliko uvoznih pasov. Hkrati je treba namestiti dva kompleta na vhodu in izhodu iz križišča, zato je zelo potratna oblika.

2. Vrsta stolpca

Namestitev tipa stebra se običajno uporablja za pomožne signale, nameščene na levi in desni strani izhodnega pasu, lahko pa se namesti tudi na levi in desni strani uvoznega pasu.

3. Vrsta vrat

Tip vrat je metoda krmiljenja semaforjev na voznem pasu, primerna za namestitev na vhodu v predor ali nad vozni pas, ki spreminja smer.

4. Vrsta priloge

Signalna luč na prečni roki je nameščena vodoravno, signalna luč na navpičnem drogu pa se lahko uporablja kot pomožna signalna luč, običajno kot signalna luč za pešce in kolesarje.

Višina namestitve rdeče in zelene signalne luči

Višina namestitveprometni signalje običajno navpična razdalja od najnižje točke semaforja do površine cestišča. Pri konzolni namestitvi je višina od 5,5 m do 7 m; pri stebrični namestitvi višina ne sme biti manjša od 3 m; pri namestitvi na nadvozu ne sme biti nižja od svetle višine mostu.

Položaj namestitve semaforjev

Pri namestitvi prometnih luči za motorna vozila mora biti referenčna os prometnih luči vzporedna s tlemi, navpična ravnina referenčne osi pa poteka skozi središčno točko 60 metrov za parkirno črto reguliranega pasu za motorna vozila; pri namestitvi prometnih luči za nemotorna vozila mora biti referenčna os prometnih luči vzporedna s tlemi, navpična ravnina referenčne osi pa poteka skozi središčno točko parkirne črte reguliranega pasu za nemotorna vozila; pri namestitvi prometnih luči za prehod za pešce mora biti referenčna os prometnih luči vzporedna s tlemi, navpična ravnina referenčne osi pa poteka skozi središčno točko mejne črte reguliranega prehoda za pešce.

Če imate potrebe po nakupu ali nadgradnji sistema rdečih in zelenih semaforjev, nas prosimo kontaktirajte – Qixiang professionaltovarna semaforjevZagotavljali bomo celovite storitve, od prometnega pregleda križišč in optimizacije časa signalizacije do izgradnje omrežne skupne nadzorne platforme, na spletu smo 24 ur na dan.