V našem vsakdanjem življenju imajo semaforji nedvomno ključno vlogo. Zagotavljajo nam varno in urejeno prometno okolje. Ste pa kdaj pomislili, kako je razporejeno trajanje rdeče in zelene luči na semaforju?Ponudnik rešitev za prometne signaleQixiang vam ga bo predstavil danes.
Časovna razporeditev signalov je namenjena razporeditvi časa za promet in pešce v različnih smereh. Dolžina časa delovanja signalov predstavlja porazdelitev prometnih koristi udeležencev v prometu. Vsak udeleženec v prometu si želi pridobiti več časa za prehod, vendar je to dejansko nemogoče.
Pravzaprav je trajanje semaforjev odvisno od prometnega toka in gladkosti ceste. Na podlagi terenskih opazovanj in statističnih podatkov prometni oddelek celovito analizira prometne razmere na vsakem križišču in oblikuje ustrezne načrte za časovno razporeditev semaforjev.
Različna križišča so na splošno različna, zato je postopek izračuna bolj zapleten. Za križišče je treba najprej zagotoviti, da imajo vsi udeleženci v prometu prednost, torej da se jim lahko dodeli določen čas za prehod. Na tej podlagi moramo sklepati tudi kompromise, kot je zagotovitev, da križišča z velikim prometnim tokom in dolgimi čakalnimi vrstami dobijo več časa za prehod.
Na voljo morajo biti podatki, pridobljeni iz prometnih raziskav, ocenjeni prometni tok ali trenutni prometni tok ter oblika postavitve vhodnih cest itd. Tako imenovani prometni tok se nanaša na število vozil, ki potujejo v vsako smer pri vsakem vhodu na uro. Določitev vhodnih pasov se nanaša na število ravnih pasov, pasov za desne zavoje, pasov za desne zavoje in pasov za leve zavoje pri vhodu.
Na različnih križiščih se cikel signalov in čas zelene luči razlikujeta. Obstajajo pa tudi posebni primeri, kot so usklajeno upravljanje (zeleni val), dve križišči sta preblizu itd.
Glede na različne metode krmiljenja lahko krmiljenje signalov na križiščih razdelimo na časovno krmiljenje, indukcijsko krmiljenje in prilagodljivo krmiljenje. Vendar pa imajo trenutno semaforji v mestih različne čase zelene luči v različnih časovnih obdobjih, ker ima prometni tok v različnih časovnih obdobjih različne značilnosti.
Običajno je trajanje cikla semaforjev fiksno, na primer trajanje cikla semaforja je lahko 120 sekund. Znotraj tega cikla se trajanje rdeče, zelene in rumene luči dodeli glede na posebne okoliščine. Na primer, na glavni cesti z gostim prometom je lahko trajanje zelene luči daljše, medtem ko je na stranski cesti z manjšim prometom lahko trajanje zelene luči krajše.
Poleg tega bo prometni oddelek določil tudi trajanje semaforjev za pešce na podlagi uporabe prehodov za pešce in pešpoti. Za zagotovitev varnosti pešcev je trajanje semaforjev za pešce običajno daljše, da imajo pešci dovolj časa za prečkanje ceste.
Po končanem izračunu časa signala je potrebno nenehno optimizirati in prilagajati glede na dinamične spremembe prometnega toka, prometne nesreče, gradnjo cest in druge situacije v dejanskem obratovanju.
Kot profesionalni ponudnik rešitev za prometno signalizacijo vedno vzdržujemo stanje odzivnosti na spletu – od raziskav in razvoja izdelkov do uvedbe v proizvodnjo, od tehničnega svetovanja do poprodajne podpore, celotna veriga storitev je vedno na voljo za vas. Ne glede na to, ali gre za inteligentni signalni sistem glavnih cest v mestu ali standardizirano opremo za nadzor razsvetljave na križišču skupnosti, zagotavljamo zanesljivo zaščito za scenarije upravljanja prometa z industrijsko kakovostjo in prilagojenimi rešitvami. Če potrebujete parametre izdelka, ponudbe rešitev ali tehnično priklopno napravo, nas prosimo kontaktirajte.kontaktirajte nas.
Čas objave: 27. maj 2025
