Po desetletjih tehnološkega razvoja se je svetlobna učinkovitost LED diod močno izboljšala. Zaradi dobre monokromatike in ozkega spektra lahko neposredno oddajajo barvno vidno svetlobo brez filtriranja. Imajo tudi prednosti visoke svetlosti, nizke porabe energije, dolge življenjske dobe, hitrega zagona itd., saj jih je mogoče popravljati več let, kar znatno zmanjša stroške vzdrževanja. S komercializacijo visokosvetilnih LED diod v rdeči, rumeni, zeleni in drugih barvah so LED diode postopoma nadomestile tradicionalne žarnice z žarilno nitko kot semaforske svetilke.
Trenutno se visokozmogljive LED diode ne uporabljajo le v izdelkih z visoko vrednostjo, kot so avtomobilska razsvetljava, svetila, LCD osvetlitev ozadja in LED ulične svetilke, temveč lahko prinesejo tudi precejšen dobiček. Vendar pa so se s prihodom zamenjave staromodnih navadnih semaforjev in nezrelih LED signalnih luči v preteklih letih široko promovirali in uporabljali novi svetli tribarvni LED semaforji. Pravzaprav je cena celotnega kompleta LED semaforjev z odličnimi funkcijami in visoko kakovostjo zelo visoka. Vendar pa je zaradi pomembne vloge semaforjev v mestnem prometu treba vsako leto posodobiti veliko število semaforjev, kar vodi do relativno velikega trga. Navsezadnje visoki dobički spodbujajo tudi razvoj podjetij za proizvodnjo in oblikovanje LED diod ter bodo pozitivno vplivali na celotno industrijo LED diod.
LED izdelki, ki se uporabljajo na področju prometa, vključujejo predvsem rdečo, zeleno in rumeno signalno indikacijo, digitalni prikaz časa, prikaz puščic itd. Izdelek podnevi zahteva visoko intenzivno ambientalno svetlobo, ponoči pa je treba svetlost zmanjšati, da se prepreči bleščanje. Svetlobni vir LED prometne signalne luči je sestavljen iz več LED diod. Pri načrtovanju potrebnega svetlobnega vira je treba upoštevati več goriščnih točk in obstajajo določene zahteve za namestitev LED diode. Če je namestitev nedosledna, bo to vplivalo na enakomernost svetlobnega učinka svetleče površine. Zato je treba pri načrtovanju upoštevati, kako se tej napaki izogniti. Če je optična zasnova preveč preprosta, je porazdelitev svetlobe signalne luči v glavnem zagotovljena s perspektivo same LED diode. Zahteve glede porazdelitve svetlobe in namestitve same LED diode so relativno stroge, sicer bo ta pojav zelo očiten.
LED semaforji se od drugih signalnih luči (kot so avtomobilski žarometi) razlikujejo tudi po porazdelitvi svetlobe, čeprav imajo tudi te zahteve glede porazdelitve intenzivnosti svetlobe. Zahteve avtomobilskih žarometov glede meje svetlobe so strožje. Dokler je pri zasnovi avtomobilskih žarometov dodeljenih dovolj svetlobe ustreznemu mestu, lahko oblikovalec ne glede na to, kje se svetloba oddaja, zasnuje območje porazdelitve svetlobe leče v podobmočjih in podblokih, vendar mora semafor upoštevati tudi enakomernost svetlobnega učinka celotne površine, ki oddaja svetlobo. Izpolnjevati mora zahteve, da mora biti vzorec signala pri opazovanju površine, ki oddaja svetlobo, signala z katerega koli delovnega območja, ki ga uporablja signalna svetilka, jasen in vizualni učinek enakomeren. Čeprav imajo signalne svetilke z žarnicami z žarilno nitko in halogenskimi volframovimi žarnicami stabilno in enakomerno oddajanje svetlobe, imajo pomanjkljivosti, kot so visoka poraba energije, nizka življenjska doba, enostavna izdelava fantomskega prikaza signala in enostaven bledenje barvnih odlomkov. Če lahko zmanjšamo pojav mrtve svetlobe LED diod in zmanjšamo slabljenje svetlobe, bo uporaba LED diod z visoko svetlostjo in nizko porabo energije v signalnih svetilkah zagotovo prinesla revolucionarne spremembe v izdelkih signalnih svetilk.
Čas objave: 15. julij 2022
