S poglabljanjem urbanizacije in motorizacije na Kitajskem postajajo prometni zastoji vse bolj izraziti in so postali eno glavnih ozkih grl, ki omejujejo razvoj mest. Videz semaforjev omogoča učinkovit nadzor prometa, kar ima očitne učinke na poglabljanje prometnega toka, izboljšanje zmogljivosti ceste in zmanjšanje prometnih nesreč. Prometna signalna luč je na splošno sestavljena iz rdeče luči (kar pomeni prepoved vožnje), zelene luči (kar pomeni, da je vožnja dovoljena) in rumene luči (kar pomeni opozorilo). Glede na različne oblike in namene ga lahko razdelimo na signalne luči za motorna vozila, signalne luči za nemotorna vozila, signalne luči za prehode za pešce, signalne luči za vozni pas, smerne kazalnike, utripajoče opozorilne luči, signalne luči cestnega in železniškega križišča itd.
Glede na poročilo o poglobljeni tržni raziskavi in naložbeni strategiji napovedi kitajske industrije signalnih svetilk za vozila od leta 2022 do 2027, ki jo je izvedel Kitajski raziskovalni inštitut China Research&Development Co., Ltd.
Leta 1968 je sporazum Združenih narodov o cestnem prometu ter prometnih znakih in signalih določil pomen različnih signalnih luči. Zelena luč je prometni signal. Vozila, ki so obrnjena proti zeleni luči, lahko vozijo naravnost, zavijajo levo ali desno, razen če drug znak prepoveduje določeno zavijanje. Vozila, ki zavijajo levo in desno, morajo dati prednost vozilom, ki zakonito vozijo v križišču, in pešcem, ki prečkajo prehod za pešce. Rdeča luč je signal za prepoved vožnje. Vozila, ki so obrnjena proti rdeči luči, se morajo v križišču ustaviti za zaporno črto. Rumena lučka je opozorilni signal. Vozila, ki so obrnjena proti rumeni luči, ne morejo prečkati stop črte, lahko pa zapeljejo v križišče, ko so zelo blizu stop črte in se ne morejo varno ustaviti. Od takrat je ta določba postala univerzalna po vsem svetu.
Prometni signal v glavnem nadzira mikrokrmilnik ali procesor Linux v notranjosti, periferna naprava pa je opremljena s serijskimi vrati, omrežnimi vrati, ključem, zaslonom, indikatorsko lučko in drugimi vmesniki. Zdi se, da ni zapleteno, toda ker je njegovo delovno okolje težko in mora neprekinjeno delati več let, ima visoke zahteve glede stabilnosti in kakovosti izdelka. Semafor je ena izmed pomembnih komponent sodobnega mestnega prometnega sistema, ki se uporablja za nadzor in upravljanje mestne prometne signalizacije.
Po podatkih je bila najzgodnejša prometna luč na Kitajskem britanska koncesija v Šanghaju. Že leta 1923 je Shanghai Public Concession na nekaterih križiščih začel uporabljati mehanske naprave, ki so vozilom ukazovale, naj se ustavijo in premaknejo naprej. 13. aprila 1923 sta bili dve pomembni križišči ceste Nanjing prvič opremljeni s signalnimi lučmi, ki jih je ročno krmilila prometna policija.
Od 1. januarja 2013 Kitajska izvaja najnovejše določbe o uporabi in uporabi vozniškega dovoljenja za motorna vozila. Razlaga novih določb s strani ustreznih oddelkov je jasno omenila, da je "prijem rumene luči dejanje kršitve prometne signalizacije in voznik bo kaznovan z globo več kot 20 juanov, vendar manj kot 200 juanov, in 6 točk bo zabeleženih .” Ko so bili uvedeni novi predpisi, so voznikom motornih vozil spravili ob živce. Mnogi vozniki so pogosto zmedeni, ko v križiščih naletijo na rumene luči. Rumene luči, ki so bile včasih »opomniki« za voznike, so zdaj postale »nezakonite pasti«, ki se jih ljudje bojijo.
Trend razvoja inteligentnih semaforjev
Z razvojem interneta stvari, velikih podatkov, umetne inteligence in informacijske tehnologije se transportni oddelek zaveda, da je le z uporabo visokotehnoloških sredstev mogoče izboljšati vse resnejše prometne težave. Zato je »inteligentna« transformacija cestne infrastrukture postala neizogiben trend razvoja inteligentnega transporta. Semafor je pomembno sredstvo za upravljanje in nadzor mestnega prometa, nadgradnja sistema za nadzor signalnih luči pa bo imela velik potencial za zmanjšanje prometnih zastojev. V ozadju hitrega razvoja tehnologije umetne inteligence se pojavljajo inteligentni semaforji, ki temeljijo na obdelavi slike in vgrajenih sistemih, saj časi zahtevajo digitalno razvrščanje in digitalno zajemanje objektov in opreme cestnega prometa. Za rešitev inteligentnega sistema za nadzor prometnih signalov je rešitev, ki jo ponuja vgrajeni sistem Feiling, naslednja: v obcestni kontrolni omari svetlobnega polja prometnih signalov na vsakem križišču je mogoče prometno signalizacijo oblikovati z ustrezno vgrajeno jedrno ploščo ARM Feiling vgrajeni sistem.
Čas objave: 21. oktober 2022
