Hitra cesta ima značilnosti visoke hitrosti, velikega pretoka, popolne zapore, popolne menjave cest itd. Zahteva se, da vozilo ne upočasni in se samovoljno ustavi. Ko pa se na avtocesti pojavi megla, se vidljivost na cesti zmanjša, kar ne le zmanjša voznikovo sposobnost vizualnega prepoznavanja, temveč povzroči tudi njegovo psihično utrujenost, lažjo presojo in napake pri upravljanju, kar lahko privede do resnih prometnih nesreč, v katerih je več vozil naletelo od zadaj.
Zaradi nesreč v megli na avtocestah se vse več pozornosti posveča sistemu za spremljanje varnosti na območjih megle. Med njimi so obcestne luči z visoko svetlostjo kot podsistem za prikaz cestnih kontur, ki lahko učinkovito uravnavajo prometni tok v meglenem vremenu.
Visokohitrostna meglenka je naprava za indukcijo varnosti vožnje na megleni avtocesti. Strategija krmiljenja visokohitrostne meglenke:
Strategija krmiljenja meglenk za visoke hitrosti določa porazdelitev svetlobne svetlosti meglenk v območju megle na avtocesti v različnih prostorih in časih, kar je osnova za nastavitev izpostavljenih luči. Strategija krmiljenja meglenk za visoke hitrosti v glavnem izbere način utripanja in način krmiljenja meglenk za visoke hitrosti glede na prometni tok in poravnavo ceste.
1. Način utripanja lučke
Naključno utripanje: Vsaka lučka utripa po svoji stroboskopski metodi.
Sočasno utripanje: Vse luči utripajo z enako frekvenco in v enakem intervalu.
Priporočljivo je uporabiti metodo naključnega utripanja, na odseku ceste, ki potrebuje urejanje cestne krajine, pa se lahko uporabi metoda sočasnega nadzora utripanja.
2. Metoda nadzora
Svetlost in pogostost utripanja meglenk določite glede na različno vidljivost in različne položaje območja megle, tako da bodo stroški napajanja v poznejšem obdobju nižji, da se prihrani energija in doseže optimalen namen vodenja vožnje.
Čas objave: 17. junij 2022
