Z razvojem urbane prenove mestni upravitelji nenehno raziskujejo, kako bolje izboljšati in upravljati mestni promet, vse več tradicionalnih izdelkov pa ne more več izpolnjevati zahtev. Danesvse v enem semaforju za pešceTovarna Qixiang vam bo predstavila primeren prevozni objekt.
Ta svetilka ima integrirano strukturo. Glava svetilke je razdeljena na neodvisne module s stenjem, vgrajene v ohišje droga za namestitev. Je vodoodporna in odporna proti prahu, modularna struktura pa je priročna za kasnejše vzdrževanje in nadgradnje. Spodnji del je zaslonski del, ki ima več fiksnih besedilnih prikazov, rdeči in zeleni. Stanje rdeče luči pomeni »pešcem prepovedan prehod«, stanje zelene luči pa »pešcem je dovoljen varen prehod«. Vsebina besedila je prednastavljena in fiksna (podjetje lahko vsebino besedila prilagodi v serijah glede na zahteve strank). Prikaz besedila je popolnoma sinhroniziran z barvo signalne luči brez zakasnitve. Del za prikaz besedila je modularno zasnovan, napaja ga neodvisen modul za napajanje s konstantnim tokom, svetlobna plošča pa ima zadaj nameščen upor, zaradi česar je kot celota lepši in stabilnejši v delovanju.
Ker je svetilka integrirana struktura droga, je namestitev izdelka izjemno preprosta. Na mestu morate le vliti temelj in neposredno pritrditi podnožje droga svetilke, brez potrebe po ločenem drogu.
Prednosti izdelka
Vse signalne luči, odštevalniki časa, LED zasloni in druge komponente so nameščene na zgornjem delu droga, signalne električne priključne žice pa so vgrajene v drog. Za zagotovitev varnosti in zanesljivosti ni zunanjih priključnih žic. Preden izdelek zapusti tovarno, so električne priključne žice vseh odštevalnikov signalnih luči priključene na glavni priključni terminal. Kobilica šasije, telo droga itd. so izdelani iz jeklene konstrukcije. Lahko prenesejo hitrost vetra 30 metrov na sekundo in se ne bodo resno poševili ali trajno deformirali. Prečni prerez telesa droga je poligonalne oblike, površina okostja je vroče pocinkana, površina plošče pa je po pocinkanju popršena. Premer vseh signalnih svetlobnih enot je 300 mm. Obstajajo tudi zatesnjene mere za zaščito pred prahom in vodo. Največja višina droga je približno 3,97 metra. Pri načrtovanju je v celoti upoštevana prilagodljivost postavitve signalnih luči, oddelek za upravljanje prometa pa jo lahko poveča ali zmanjša glede na dejanske potrebe. Zasnova videza v celoti upošteva trdnost in lepoto. Celoten videz je urejen in lep. To prispeva k standardizaciji prometne signalizacije in urejenosti mesta. Deli signalnih luči so enaki kot pri obstoječih signalnih ploščah in jih je enostavno zamenjati.
1) Samodejno delovanje, stabilno in zanesljivo, lahko ostane brez nadzora dlje časa;
2) Modularna zasnova, kompaktna in razumna struktura, lahko stabilno deluje dolgo časa v različnih težkih okoljih;
3) Visoka natančnost zajemanja, dobra zanesljivost, visoka inteligenca in prilagodljivost;
4) Odporen na hude vremenske razmere, kot so megla, dež in sneg.
5) Lahko uresniči različne funkcije zrelih izdelkov, ki so trenutno v tujini, in sistem lahko prilagodi zahtevam uporabnika.
Učinekvse v enem semaforju za pešceje zelo pomembno. Učinkovito lahko zmanjša število prometnih nesreč in izboljša raven varnosti v cestnem prometu. Poleg tega lahko zmanjša tudi mrtve kote pešcev, izboljša vizualni učinek ponoči ter ima določeno fleksibilnost in prilagodljivost. V prihodnji gradnji mestnega prometa bo vse-v-enem semafor za pešce trend in bo imel v praksi vse pomembnejšo vlogo.
Vse v eni tovarni pešpotiQixiang služi svetu in je specializiran za semaforje, odštevalnike prometa, krmilnike prometne signalizacije, posebno pomožno opremo za prehode za pešce itd. Za ponudbo nas kontaktirajte.
Čas objave: 11. marec 2025
