44 izhodov, omrežno inteligentno krmilno napravo za prometne signale

Kratek opis:

Omrežni inteligentni krmilnik prometne signalizacije je omrežni nadzorni sistem regionalnih prometnih signalov v realnem času, ki združuje sodobne računalniške, komunikacijske in nadzorne tehnologije in omogoča nadzor prometnih signalov na križiščih v realnem času, regionalno usklajen nadzor ter centralni in lokalni optimalni nadzor.

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Funkcije in tehnične lastnosti izdelka

1. Vgrajen centralni nadzorni sistem, ki deluje bolj stabilno in zanesljivo;

2. Celoten stroj ima modularno zasnovo za lažje vzdrževanje;

3. Vhodna napetost AC110V in AC220V je lahko združljiva s preklopnim stikalom;

4. Za povezavo v omrežje in komunikacijo s centrom uporabite vmesnik RS-232 ali LAN;

5. Nastaviti je mogoče sheme delovanja za običajne dni in praznike, za vsako shemo pa je mogoče nastaviti 24 delovnih ur;

6. Do 32 delovnih menijev, ki jih je mogoče kadar koli poklicati;

7. Nastaviti je mogoče utripanje in izklop vsake zelene signalne lučke ter prilagoditi čas utripanja;

8. Nastavite lahko utripanje rumene barve ali izklop luči ponoči;

9. V stanju delovanja je mogoče trenutni čas delovanja takoj spremeniti;

10. Ima krmilne funkcije ročnega polnega rdečega, rumenega utripanja, preklapljanja, preskakovanja faz in daljinskega upravljanja (neobvezno);

11. Funkcija zaznavanja napak strojne opreme (odpoved rdeče luči, zaznavanje zelene luči), v primeru napake se stanje preklopi v utripajoče rumeno in prekine napajanje rdeče in zelene luči (neobvezno);

12. Izhodni del uporablja tehnologijo zaznavanja prehoda skozi ničlo, sprememba stanja pa pomeni preklop v stanje prehoda skozi ničlo izmeničnega toka, zaradi česar je pogon varnejši in zanesljivejši;

13. Vsak izhod ima neodvisen tokokrog za zaščito pred strelo;

14. Ima funkcijo preizkusa namestitve, ki lahko preizkusi in potrdi pravilnost namestitve vsake svetilke med namestitvijo signalnih luči na križišču;

15. Stranke lahko varnostno kopirajo in obnovijo privzeti meni št. 30;

16. Programsko opremo za nastavitve v računalniku je mogoče upravljati brez povezave, podatke sheme pa je mogoče shraniti v računalnik in jih preizkusiti.

Podrobnosti o izdelku

44 izhodov, omrežno inteligentno krmilno napravo za prometne signale

Električne zmogljivosti in parametri opreme

Delovna napetost	AC110/220V±20% Delovno napetost je mogoče preklopiti s stikalom	delovna frekvenca	47Hz~63Hz
Moč brez obremenitve	≤15 W	Napaka ure	Letna napaka < 2,5 minute
Nazivna obremenitev celotnega stroja	2200 W	Nazivni pogonski tok vsakega vezja	3A
Prenapetostna odpornost na impulzni tok vsakega tokokroga	≥100A	Največje število neodvisnih izhodnih kanalov	44
Največje število neodvisnih izhodnih faz	16	Število razpoložljivih menijev
Uporabniško nastavljiv meni (časovna shema v fazi delovanja)	30	Največje število korakov, ki jih je mogoče nastaviti na meni	24
Največje število obdobij, ki jih je mogoče nastaviti na dan	24	Območje nastavitve časa delovanja vsakega posameznega koraka	1~255S
Območje nastavitve časa prehoda v celoti rdeče	0~5S	Območje nastavitve časa prehoda rumene svetlobe	0~9S
Delovna temperatura	-40°C~80°C	Območje nastavitve zelenega bliska	0~9S
Relativna vlažnost	<95 %	Shranjevanje nastavitvene sheme (v primeru izpada električne energije)	≥ 10 let
Velikost integrirane škatle	1250630500 mm	Neodvisna velikost škatle	472,6215,3280 mm

Način dela

1. Način daljinskega upravljanja centralne platforme

Dostop do inteligentne platforme za integrirano upravljanje in nadzor prometa za uresničitev daljinskega upravljanja centralne platforme. Osebje za upravljanje lahko s programsko opremo sistema za nadzor signalov v računalniku nadzornega centra prilagodi optimizacijo nadzornega sistema, prednastavitev večstopenjskega fiksnega časa, ročno neposredno posredovanje itd. za neposredno upravljanje časa signalov na križiščih.

2. Večperiodni način krmiljenja

Glede na prometne razmere na križišču je vsak dan razdeljen na več različnih časovnih obdobij, v vsakem časovnem obdobju pa so konfigurirane različne sheme krmiljenja. Semafor izbere shemo krmiljenja za vsako časovno obdobje v skladu z vgrajeno uro, da doseže razumen nadzor nad križiščem in zmanjša nepotrebno izgubo zelene luči.

3. Koordinirana nadzorna funkcija

V primeru kalibracije časa GPS lahko signalna naprava izvaja nadzor zelenega vala na vnaprej določeni glavni cesti. Glavni parametri nadzora zelenega vala so: cikel, razmerje zelenega signala, fazna razlika in faza koordinacije (fazo koordinacije je mogoče nastaviti). Omrežni krmilnik prometne signalizacije lahko izvaja različne sheme nadzora zelenega vala v različnih časovnih obdobjih, kar pomeni, da so parametri nadzora zelenega vala v različnih časovnih obdobjih nastavljeni različno.

4. Senzorsko krmiljenje

S pomočjo prometnih informacij, ki jih pridobi detektor vozil, se v skladu z vnaprej določenimi pravili algoritma v realnem času dodeli časovna dolžina vsake faze, da se doseže najvišja učinkovitost premostitve vozil na križišču. Induktivno krmiljenje se lahko izvaja za vse ali del faz v ciklu.

5. Prilagodljivo krmiljenje

Glede na stanje prometnega toka se parametri krmiljenja signalov samodejno prilagajajo prek spleta in v realnem času, da se prilagodijo načinu krmiljenja sprememb prometnega toka.

6. Ročno upravljanje

Preklopite gumb za ročno upravljanje, da vstopite v stanje ročnega upravljanja. Omrežni krmilnik prometne signalizacije lahko ročno upravljate, ročno upravljanje pa lahko izvaja korake in zadrževanje smeri.

7. Rdeča kontrola

Zaradi povsem rdečega nadzora je križišče prisiljeno vstopiti v prepovedano rdečo stanje.

8. Upravljanje rumene bliskavice

Z rumenim bliskom se križišče prisili, da vstopi v prometno opozorilno stanje z rumenim bliskom.

9. Način prevzema napajalne plošče

Če glavna krmilna plošča odpove, bo napajalna plošča prevzela način krmiljenja signala v načinu s fiksnim obdobjem.