Semafor s puščico 300 mm
Specializirani signali, znani kot semaforji s puščicami, se uporabljajo za usmerjanje prometa v določene smeri. Njihova glavna naloga je jasna določitev prednosti za avtomobile, ki zavijajo levo, naravnost in desno.
Običajno kažejo v isto smer kot vozni pas in so sestavljene iz rdeče, rumene in zelene puščice. Ko sveti rumena puščica, lahko vozila, ki so že prečkala črto stop, nadaljujejo vožnjo, tista, ki je niso prečkala, pa se morajo ustaviti in počakati; ko sveti rdeča puščica, se morajo vozila v tej smeri ustaviti in ne smejo prečkati črte; ko pa sveti zelena puščica, lahko vozila v tej smeri nadaljujejo vožnjo.
V primerjavi s krožnimi semaforji semaforji s puščicami uspešno preprečujejo prometne konflikte na križiščih in ponujajo natančnejšo indikacijo. So bistveni sestavni del mestnih cestnoprometnih signalnih sistemov in se pogosto uporabljajo za izboljšanje prometnega reda in varnosti na reverzibilnih pasovih in kompleksnih križiščih.
Specializirani signali, znani kot semaforji s puščicami, se uporabljajo za usmerjanje prometa v določene smeri. Njihova glavna naloga je jasna določitev prednosti za avtomobile, ki zavijajo levo, naravnost in desno.
Običajno kažejo v isto smer kot vozni pas in so sestavljene iz rdeče, rumene in zelene puščice. Ko sveti rumena puščica, lahko vozila, ki so že prečkala črto stop, nadaljujejo vožnjo, tista, ki je niso prečkala, pa se morajo ustaviti in počakati; ko sveti rdeča puščica, se morajo vozila v tej smeri ustaviti in ne smejo prečkati črte; ko pa sveti zelena puščica, lahko vozila v tej smeri nadaljujejo vožnjo.
V primerjavi s krožnimi semaforji semaforji s puščicami uspešno preprečujejo prometne konflikte na križiščih in ponujajo natančnejšo indikacijo. So bistveni sestavni del mestnih cestnoprometnih signalnih sistemov in se pogosto uporabljajo za izboljšanje prometnega reda in varnosti na reverzibilnih pasovih in kompleksnih križiščih.
Na mestnih cestah se pogosto uporablja srednje velik semafor s puščico, premera 300 mm. Njegove glavne prednosti so praktičnost, prilagodljivost in vidljivost, zaradi česar je primeren za večino križišč.
Ravnovesna jasnost in razdalja gledanja
Tudi pri močni dnevni svetlobi zmerna velikost 300 mm svetlobne plošče in ustrezna postavitev simbola puščice znotraj plošče zagotavljata enostavno prepoznavanje. Za običajne vozne razdalje na mestnih glavnih in stranskih cestah je njena svetleča površina ustrezna. Z razdalje od 50 do 100 metrov lahko vozniki jasno vidijo barvo svetlobe in smer puščice, kar jim preprečuje napake zaradi drobnih simbolov. Nočna osvetlitev zagotavlja uravnoteženo vidljivost in udobno vožnjo, saj je hkrati zelo prodorna in ne premočna za bližajoče se avtomobile.
Široka združljivost z namestitvijo
Zaradi zmerne teže ta 300 mm puščičasti semafor ne potrebuje dodatne ojačitve droga. Je poceni in enostaven za namestitev, montiran pa je lahko neposredno na integrirane signalne naprave, konzolne nosilce ali tradicionalne signalne drogove za križišča. Primeren je tako za dvosmerne glavne ceste s štirimi do šestimi voznimi pasovi kot tudi za ozka križišča, kot so vhodi in izvozi stanovanjskih objektov ter stranske ceste. Odpravlja potrebo po prilagajanju velikosti signalne luči glede na velikost križišča, kar ponuja veliko vsestranskost in zmanjšuje kompleksnost občinskih nabav in vzdrževanja.
Optimizirana poraba energije in stroški vzdrževanja
300-milimetrski prometni signali s puščicami običajno uporabljajo LED svetlobne vire, ki porabijo le tretjino do polovico energije tradicionalnih signalnih luči, kar sčasoma znatno zmanjša porabo energije. V primerjavi z manjšimi signalnimi lučmi imajo zaradi kompaktne zasnove in boljšega odvajanja toplote veliko daljšo življenjsko dobo, ki znaša od pet do osem let. Poleg tega njihova zelo združljiva dodatna oprema omogoča enostavno zamenjavo poškodovanih delov, kot sta napajalnik in svetlobna plošča, kar ima za posledico dolg vzdrževalni cikel in nizke stroške, s čimer se znižajo obratovalni stroški občinske prometne infrastrukture.
Poleg tega je simbol 300-milimetrske puščice na prometnem signalu zmerne velikosti, ne prevelik, da bi zavzel preveč prostora na drogu, ne premajhen, da bi ga pešci ali nemotorizirana vozila težko prepoznala. Gre za cenovno ugodno rešitev, ki izpolnjuje zahteve tako motoriziranih kot nemotoriziranih vozil. Pogosto se uporablja na različnih mestnih križiščih, kjer uspešno izboljšuje varnost in prometni red.
1. V: Kakšna je vidljivost semaforja s puščico velikosti 300 mm?
A: Pri močni sončni svetlobi lahko vozniki jasno prepoznajo barvo svetlobe in smer puščice z razdalje 50–100 metrov; ponoči ali v deževnem vremenu lahko vidljivost doseže 80–120 metrov, kar ustreza potrebam napovedovanja prometa na običajnih križiščih.
2. V: Kakšna je tipična življenjska doba luči in ali je vzdrževanje priročno?
A: Pri normalni uporabi lahko življenjska doba doseže 5–8 let. Ohišje svetilke ima kompaktno strukturo za odvajanje toplote in nizko stopnjo okvar. Deli so enostavno zamenljivi, dele, ki se zlahka poškodujejo, kot sta plošča svetilke in napajalnik, pa je enostavno zamenjati brez potrebe po specializirani opremi.
3. V: Katere so glavne prednosti 300 mm puščičnega semaforja v primerjavi s specifikacijama 200 mm in 400 mm?
A: Ravnovesje med "jasnostjo" in "vsestranskostjo": Ima širši razpon vidljivosti kot 200 mm, primeren za križišča z več pasovi; je lažji in bolj prilagodljiv pri namestitvi kot 400 mm ter ima nižjo porabo energije in stroške nabave, zaradi česar je najbolj stroškovno učinkovita specifikacija srednje velikosti.
4. V: Ali sta svetlost in barva oznak puščic predmet enotnih standardov?
A: Potrebni so strogi nacionalni predpisi (GB 14887-2011). Rdeče valovne dolžine so 620–625 nm, zelene valovne dolžine 505–510 nm in rumene valovne dolžine 590–595 nm. Njihova svetlost je ≥200 cd/㎡, kar zagotavlja vidljivost v različnih svetlobnih pogojih.
5. V: Ali se lahko smer puščice spremeni glede na potrebe križišča? Na primer, kombinacija zavijanja levo + vožnje naravnost?
A: Prilagoditev je izvedljiva. Med slogi, ki jih podpirajo običajni izdelki, so enojne puščice (levo/naravnost/desno), dvojne puščice (npr. zavijanje levo + naravnost naprej) in kombinacije treh puščic, ki jih je mogoče prilagodljivo uskladiti glede na funkcije voznih pasov na križišču.
-
Telefon
-
E-pošta
-
WhatsApp
-
WeChat
Judy
-
Zgoraj